Určite si skoro každý všimol, že jazdenie v „háku“ za spolujazdcom, je menej náročné, ako si raziť cestu vzduchom sám. Z toho vyplývajú určité riziká, ktoré som napísal v inom článku. (Ako jazdiť v balíku.)

Jazda v cyklistickom pelotóne má svoje pravidlá a zákonitosti.

Cyklisti jazdia v balíku veľmi blízko od seba. Z toho je jasné, že treba dávať neustále na viacero vecí pozor. Hrozia vzájomné kolízie, stačí, aby spadol jeden a dominovým efektom "zostrelí" ostatných. Stačí aby jeden nedával pozor a môže to mať neblahé dôsledku pre všetkých. Preto je dôležité sa riadiť pravidlami, aby sa minimalizovalo riziko kolízií.

Po tom čo som mal možnosť dlhodobo testovať prístroj Forerunner 301 a o ktorom som napísal už kratšie info, nenechal som si ujsť príležitosť vyskúšať aj následnícky model Forerunner 305.

Firmou Conan zapožičaný prístroj som používal tri týždne a vzhľadom na to že už mám skúsenosti s obdobnými prístrojmi, rovno som sa "vrhol" na nové či vylepšené funkcie o ktorých tu čosi napíšem. Aby som sa neopakoval pri menovaní základných funkcií, odporúčam pozrieť aj recenziu Forerunnera 301. Porovnávať budem tento model so starším ako aj s mnou používaným prístrojom Polar 710

Garmin Forerunner 301 - Jedinečné spojenie GPS prijímača s Pulzmetrom pre nielen športovcov

K čomu slúži FR301
Tento prístroj som mal zapožičaný na dlhodobejšie testovanie od firmy Conan, aby som preveril jeho deklarované vlastnosti pri športovaní. Mám skúsenosti s GPS technikou a takisto pri rekreačnom športe používam prístroj Polar pre sledovanie srdcovej záťaže. Prístroj Forerunner 301 umožňuje spojenie satelitnej navigácie so sledovaním tréningu v jednom prístroji tak, ma prirodzene zaujalo, ako sa zhostí svojej úlohy.

GPS – teda Global Position System bol vyvinutý armádou USA. Slúži na celosvetové určenie polohy s presnosťou na jednotky metrov. Táto presnosť je ovplyvniteľná armádou tak, že sa môže vložiť zámerná chyba (presnosť na desiatky metrov - v súčasnosti je to vypnuté) ale na druhú stranu existuju aj spresňnujúce systémy (V USA WAAS, v Európe čoskoro EGNOS) ktorý vie zvýšiť presnosť udania polohy aj na 2m. GPS systém sa skladá z pozemného riadiaceho centra v USA, sústavy 24 satelitov krúžiacich nad zenov cca 20 000 km s obehom okolo zeme za 12 hodín po 6tich dráhach a logicky prijímača GPS. Prepočítané je to tak že kdekoľvek na svete je vidno naraz minimálne 6 veľmi často však 8 – 12 satelitov